Рефрижераторный транспорт представляет собой специализированный тип техники с интегрированным климатическим оборудованием. Бывает морским, железнодорожным и автомобильным. Последний наиболее развит сегодня и представлен в нашем ассортименте рефрижераторами ISUZU. Они позволяют осуществлять доставку как замороженной, так и охлаждённой продукции в любой населённый пункту. Требования к конструкциям изотермических фургонов с холодильными установками, а также температурные режимы для перевозки грузов в рефрижераторах, – утверждены женевским Соглашением от 1 сентября 1970 г. «О международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)».

Классификация автомобильных рефрижераторов

Рефрижератор – это фургон с термоизолируюшими стенками, изготовленными чаще всего из пенополиуретана (включая пол, крышу и двери). Так называемые сэндвич-панели ППУ хорошо ограничивают теплообмен между внутренней и внешней частями кузова, при средней температуре до +30°C снаружи. Изоляция бывает обычной или усиленной. Первая предназначена для охлаждённой продукции, вторая – для замороженной.

Охлаждающая система представляет собой автономный компрессорный агрегат или абсорбционную холодильную установку. Вид и мощность оборудования скрупулёзно подбирается производителями фургонов исходя из площади кузовов, типа перевозимой продукции и региона эксплуатации машины (чем южнее, тем мощнее). После изготовления каждого фургона-холодильника приводятся его испытания и сертификация. Срок действия сертификата 6 лет.

Классификация рефрижераторов по температурным режимам:

· А: +12… 0°С;

· В: +12… -10°С;

· С: + 12… -20°С;

· D: не выше +2°С;

· Е: не выше -10°С;

· F: не выше -20 °С.

Существуют также мультитемпературные рефрижераторы. Они применяются для перевозки грузов с разными температурными регламентами. Фургон такого типа разделён на отсеки, в каждом из которых можно настроить свой климатический режим.

Если говорить о грузоподъёмности и типах автомобильных шасси, на которые устанавливают рефрижераторы, то они подразделяются на:

· легковые: от 0,5 до 1 т;

· малотоннажные: 1 – 3,5 т;

· среднетоннажные: 3,5 – 5 т;

· крупнотоннажные: 5 – 12 т;

· прицепы и полуприцепы до 24 тонн.

Легковые машины и малотоннажники применяются в основном внутри города для развозки продукции по торговым точкам, кафе и ресторанам. Среднетоннажные грузовики доказали свою эффективность на локальных маршрутах, в черте одного района или региона. Крупнотоннажные машины, прицепы и полуприцепы (фуры) задействуются в региональных поставках продукции для пополнения оптовых складов или сетевых магазинов.

Перевозимые в рефрижераторах товары

Рефрижераторами перевозят скоропортящиеся продукты питания и фармацевтические препараты, требующие специфических условий хранения. Основная цель – сохранить качество и безопасность груза, избегая разложения и порчи во время транспортировки. Благодаря регулируемым температурным режимам, производители и поставщики могут обеспечить своих клиентов качественными и надёжными товарами, которые не потеряют в пути свои свойства и свежесть.

Что везут в рефрижераторах:

· яйцо и мясо птицы;

· молочную продукцию;

· мясо и колбасные изделия;

· кисломолочную продукцию;

· рыбу, морепродукты и пресервы;

· фрукты, овощи, зелень, грибы и ягоды;

· кондитерские изделия и компоненты для их производства;

· замороженные мясные и рыбные изделия, полуфабрикаты;

· медицинские препараты, сыворотки и биоматериал;

· срезанные цветы, растения и семена;

· химические вещества, реактивы.

Перечень далеко неполный, поскольку разнообразие товаров, перевозимых в рефрижераторах, – достаточно велико. Например, везут живой рыбопосадочный материал: предличинки, личинки, мальки, сеголетки и молодь.

Правила при перевозке грузов

Кроме соблюдения температурных режимов, непосредственно перед погрузкой необходимо проверять состояние холодильной установки и обеспечивать её исправную работу. Загрузку осуществляют в соответствии с требованиями по хранению и товарному соседству каждого продукта. Например, мясо и молочные продукты надо размещать в разных отсеках.

Объём загрузки должен быть разумным и слегка пространственным, чтобы обеспечить свободную циркуляцию воздуха, во избежание повреждений товарного вида и потерь продуктов в процессе транспортировки. Перед открытием дверей фургона холодильную установку отключают. Внутреннее пространство кузова поддерживают в чистоте, согласно регламентам: СанПиН и ТР ТС 021/2011.

В рефрижераторах запрещено перевозить грузы, выделяющие вредные вещества и устойчивый резкий запах, или способные повредить холодильное оборудование.

Температурные перевозки в России

Термин «температурные перевозки» используется российскими и иностранными логистами для обозначения транспортировки грузов, предполагающих соблюдение определённого температурного режима. В России температурные перевозки актуальны, прежде всего, в связи с ужесточением требований к хранению охлаждённой продукции и удалённостью населённых пунктов от оптовых баз.

Благодаря применению рефрижераторных контейнеров и автомобилей с холодильным оборудованием, удаётся контролировать в пути определённую температуру: продуктов питания, лекарственных препаратов, цветов и других товаров, – для предотвращения порчи или ухудшения их качества.

Автомобильные рефрижераторы в РФ являются распространённым средством доставки скоропортящихся товаров. Они оснащены надёжным импортным оборудованием, которое позволяет поддерживать заданную температуру внутри фургона в любых условиях, и отличается долгим сроком службы.

Развитие температурных перевозок в России связано, главным образом, с увеличением объёмов логистики и торговли, а также повышением требований к качеству и безопасности перевозимых товаров. Дальнейшие улучшения в этой отрасли будут способствовать совершенствованию инфраструктуры логистики и повышению качества обслуживания потребителей.
Таблицы продуктов и температур, опознавательных знаков

Предлагаем вниманию регламенты температурных условий для перевозки замороженных и охлаждённых продуктов, а также буквенные обозначения рефрижераторов, утверждённые женевским Соглашением от 1 сентября 1970 г. Эти международные правила действуют на территории РФ.

Таблица 1. ТЕМПЕРАТУРНЫЕ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ СОБЛЮДАТЬСЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ И ГЛУБОКОЗАМОРОЖЕННЫХ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ.

Таблица 2. ТЕМПЕРАТУРНЫЕ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ СОБЛЮДАТЬСЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ НЕКОТОРЫХ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ, НЕ НАХОДЯЩИХСЯ В ЗАМОРОЖЕННОМ ИЛИ ГЛУБОКОЗАМОРОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ.

Таблица 3. ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ БУКВЕННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ

Заключение
Рефрижераторы играют важную роль в обеспечении безопасности и качества продуктов питания и фармацевтических препаратов во время перевозки. Надлежащие температурные режимы позволяют сохранить питательные и лечебные свойства для потребителей. Развитие этой отрасли перевозок способствует улучшению инфраструктуры логистики и повышению качества обслуживания производителей, отправителей, получателей